Na današnji dan 2006. Jenson Button ostvario je dugoočekivanu prvu pobjedu u F1 karijeri slavljem na Hungaroringu koji je prvi puta u 20 godina pružio kišnu utrku.

VN Mađarske obično nije jedna od zanimljivijih utrka u kalendaru Formule 1, ali prva kišna utrka na toj stazi donijela je izuzetno uzbudljivu utrku punu preokreta i trojicom vodećih (Raikkonen 17 krugova, Alonso 34 kruga i Button 18 krugova), donosi MaxF1.net.

Nekoliko vozača je upravo na ovoj stazi ostvarilo svoje prve pobjede. Damon Hill slavio je 1993. u Williamsu, a Fernando Alonso 2003. u Renaultu koji je tom pobjedom postao najmlađi pobjednik F1 utrke u povijesti.

Button u Hondi pobijedio je 2006. u prvoj kišnoj utrci na Hungaroringu (ujedno i prvo pobjedničko postolje za Pedra de la Rosu), a Britancu je to bila 113. utrka u Formuli 1.

Raikkonen je startao s pole positiona, ali se sudario s Klienom dok ga je prestizao za cijeli krug i propustio slaviti u Mađarskoj drugi put zaredom i McLarenu donijeti prvu pobjedu u 2006. pa je momčad iz Wokinga po prvi puta od 1996. ostala bez ijedne pobjede u sezoni.

Alonso je također imao dobru priliku za pobjedu i povećanje prednosti ispred Schumachera u poretku vozača, ali momčad mu nije dobro pričvrstila stražnji kotač i Alonso je morao odustati dva zavoja nakon promjene guma.

Ali zato je Button odvozio sjajno i zasluženo došao do prve pobjede u karijeri.

“Wow! Kakav dan! Ovo je tako nevjerojatan trenutak za mene i jedan od onih za koji sam radio cijelu motorsport karijeru. Uvijek sam vjerovao da ćemo zajedno ostvariti ovaj cilj i pobjeda je dokaz toga uvjerenja,” rekao je oduševljeni Button.

“Toliko je ljudi kojima moram zahvaliti, svima u momčadi, Honda Motor Company, našim partnerima i naravno svim navijačima. Želim i posebno zahvaliti svojoj obitelji koja mi je pomogla započeti put prema pobjedi.”

“Pobijediti u ovako zahtjevnoj utrci s 14. mjesta je nevjerojatno za mene, a još je važnije jer sam danas pobijedio po brzini. Nitko to danas ne može uzeti Honda Racing F1 momčadi koja je danas sve odradila kako treba.”

Pedro de la Rosa završio je drugi u McLarenu što mu je bilo prvo i jedino postolje u karijeri, a treći je bio Nick Heidfeld u BMW Sauberu.

Michael Schumacher je nakon teške utrke pune preokreta završio osmi i osvojio posljednji bod na utrci čime je Alonsovu prednost smanjio na deset bodova, pet utrka prije kraja. Renault je vodio sa sedam bodova više od Ferrarija.