McLarenov šef F1 momčadi Andrea Stella svjestan je da njegovu momčad očekuje ‘hitan posao’ koji moraju odraditi uoči nastavka sezone i najbrže staze u kalendaru Monze nakon što su na Spa Francorchampsu imali svoje najgore izdanje u posljednjih nekoliko utrka.

McLaren je od Austrije krenuo s uvođenjem elemenata novoga aerodinamičkog paketa koji im je pomogao dramatično poboljšati brzinu, a to su pokazali na tri različite staze u Austriji, Velikoj Britaniji i Mađarskoj, piše MaxF1.net.

Ali na brzom Spa Francorchampsu McLaren je očekivao pad konkurentnosti u odnosu na prethodne tri utrke, među ostalim i zato jer nisu imali spremno posebno razvijeno krilo za niže downforce zahtjeve budući da su resurse odlučili potrošiti na razvoj novoga paketa koji bi im trebao pomoći na svim vrstama staza.

“Bolid je poboljšan u nekim područjima, to je potvrđeno”, rekao je Stella koji je preuzeo momčad početkom sezone nakon odlaska Andresa Seidla u Alfa Romeo (Sauber) koji će 2026. postati Audi.

“Ali istovremeno, ovaj vikend potvrdio je područja kojima se još nismo pozabavili. To nam daje provjeru stvarnoga stanja, da imamo još posla i, u određenoj mjeri, potvrđuje da se tim područjima treba pozabaviti vrlo hitno. Ova hitnost, na primjer, dolazi iz činjenice da je druga utrka nakon ljetne stanke Monza. Ne možete ići na utrku u Monzi spremni kao što smo mi bili na Spa. Dakle, u McLarenu se mora obaviti hitan posao kako bi se popravila situacija.”

Viša razina downforcea koju su koristili Norris i Piastri dobro je došla u mokrim uvjetima kakvi su djelomično vladali u petak i subotu, ali ih je u nedjeljnoj utrci izložila napadima suparnika dok istovremeno oni nisu mogli prestići bolide od kojih su brži po krugu, ali ne i na pravcima.

“Moramo vrlo iskreno priznati da, iako nam je ova konfiguracija dala prednost prethodnih dana [po kiši], u utrcu je počela biti značajan problem”, rekao je Stella.

“Sve u svemu, recimo da smo nešto naučili iz ovog vikenda. Mislim da situacija nije takva da smo nužno htjeli ciljati na ovu konfiguraciju. Popravljanje aerodinamičke učinkovitosti bolida pri malom otporu je na popisu obaveza. Ali to je bilo niže od nekih prioriteta na kojima smo radili prethodnih mjeseci. Sretni smo što smo osvojili dobar dio bodova tijekom vikenda, bio je to vrlo jak period prije stanke. Želio bih još jednom zahvaliti cijeloj momčadi na iznimnom radu koji nas je doveo do toga da budemo konkurentni i osvojimo toliko bodova u zadnje četiri utrke. Možemo pozitivno gledati na utrke koje slijede nakon stanke.”

McLaren je na posljednje četiri utrke osvojio 86 bodova, a u tom periodu od njih je uspješniji bio samo Red Bull koji je osvojio 182 boda.