Lando Norris kaže da su on i McLaren naučili iz prošlogodišnjih poraza iz mokro-suhih utrka u Kanadi i Velikoj Britaniji gdje su ih porazili Max Verstappen i Red Bull zahvaljujući boljim strateškim odlukama nakon sjajne pobjede na uvodnoj utrci sezone u Australiji.

Norris je nakon osvajanja pole positiona u subotu vodio u 54 od 57 krugova u pretežno mokrim uvjetima i uspio zadržati Verstappena u završnici utrke za pobjedu na prvoj utrci sezone, donosi MaxF1.net.

Odgovor je to na brojne kritike koje je zaslužio prošle sezone kada je propustio pobijediti na nekoliko utrka u kojima je bio u dobitnoj poziciji, ali je na nekim utrkama griješio ili je McLaren donosio krive strateške odluke poput Silverstonea i Montreala.

“Mnogo smo griješili prošle godine pa pretpostavljam da smo naučili iz svojih grešaka,” rekao je Norris nakon utrke u Melbourneu, prve McLarenove pobjede na toj stazi od 2012. godine kada je slavio Jenson Button.

“Izgubili smo na Silverstoneu i Kanadi kroz ovakvu utrku. Dakle, samo smo učili na svojim greškama, ja mislim. Još uvijek je ovo tek jedna od 24 utrke, ali noseći se s pritiskom, noseći se s Maxom, noseći se s Oscarom iza sebe, pritiskao sam cijelo vrijeme”, objašnjava i nastavlja:

“Mogao sam se opustiti iznutra, ali nisam se opuštao od toga koliko sam pritiskao.Teška utrka, pazio sam da ne napravim previše grešaka, da ne napravim grešku koja me išta košta, pretpostavljam da bih mogao uzeti malo zasluga za to.

Teška, izazovna utrka, ali McLaren, moram im se jako zahvaliti jer su mi dali nevjerojatan bolid. Dakle, moram početi s njima.”

Osvrnuo se i na napade Verstappena:

“Mislim, Max je bio brz. Znao sam da imam dobar tempo, ali napravio sam jednu pogrešku u zavoju 6 i on je ušao unutar DRS-a – a DRS ovdje je vjerojatno oko sekunde ili tako nešto [četiri DRS zone]. Dakle, to mu je omogućilo da ostane unutar te sekunde i da mi nekoliko puta bude blizu.

Morao sam provjeriti svoje retrovizore nekoliko puta više nego što bih želio, ali ostao sam miran i pribran te sam poslušao Willa [Norrisova inženjera koji ga je upozorio da ne pretjeruje u zadnjem krugu], tako da je to najvažnija stvar.”