Američki proizvođač automobila General Motors i motorsport kompanija Andretti Global objavili su da žele ući u Formulu 1 kao zajednički projekt, ali još uvijek nema točnih informacija kad bi se to trebalo dogoditi.

Andretti je početkom prošle godine već iskazao interes za ulaskom u Formulu 1, ali njegova namjera nije dobila potporu velike većine momčadi dok je CEO Formule 1 Stefano Domenicali rekao da Formula 1 nije u žurbi za privlačenjem novih momčadi ako one ne donose dodatnu vrijednost sportu.

Ali FIA-in predsjednik Mohammed Ben Sulayem početkom ovoga tjedna objavio je da je FIA počela razmatrati proces za iskazivanje interesa potencijalnih novih momčadi što je prvi korak prema mogućem proširenju broja momčadi s trenutnih deset.

Andretti i General Motors u četvrtak su zajedno objavili plan da uđu u Formulu 1 kao momčad Andretti Cadillac, a vozačka postava vjerojatno će uključivati barem jednoga američkog vozača.

“Nastavljamo rasti kao Andretti Global, obitelj trkaćih momčadi, i uvijek gledamo prema naprijed,” rekao je Michael Andretti, predsjednik i CEO Andretti Global kompanije i sin svjetskoga F1 prvaka iz 1978. Marija Andrettija.

“Osjećam da smo dobro pripremljeni da budemo nova momčad Formule 1 i da možemo donijeti vrijednost toj trkaćoj seriji i našim partnerima, kao i uzbuđenje navijačima.”

“Ponosan sam što imamo General Motors i Cadillac uz sebe dok lovimo taj cilj. GM i Andretti dijele nasljeđe rođeno iz ljubavi prema utrkivanju. Sad imamo priliku udružiti naše motorsport strasti i posvećenost inovacijama i izgraditi istinski američku F1 momčad.”

“Ali na stazi ćemo biti kad za nas bude bilo smisla biti na stazi,” dodao je Champ Cars prvak iz 1991.

Formula 1 nije dobila novu momčad od 2016. kada je Haas ušao u sport uz tehničku suradnju s talijanskim specijalistom za šasije Dallarom i Ferrarijem, a danas svaka nova momčad mora platiti 200 milijuna dolara koje će podijeliti postojeće momčadi budući da će ubuduće morati dijeliti financijski kolač na veći broj dijelova.

Cadillacov interes za Formulom 1 uslijedio je nakon što su već odlučili proširiti svoje trkaće aspiracije u Svjetskom prvenstvu utrka izdržljivosti (WEC) pod novim LMDh pravilima, a s istim prototipom natjecat će se i u američkom natjecanju IMSA.

“Cadillac i Formula 1 imaju rastuću globalnu privlačnost,” rekao je Mark Reuss, predsjednik General Motorsa.

“Naš brend ima motorsport povijest koja traje više od stoljeća i bili bismo ponosni da imamo priliku donijeti naše jedinstvene američke inovacije i dizajn u Formulu 1.”