Williams je dovoljno olakšao novi F1 bolid za 2021. kako bi mogao koristiti balast kojim će nadomjestiti težinu do minimalne dopuštene, što im pruža više mogućnosti prilikom podešavanja bolida, rekao je šef momčadi Simon Roberts.

Williams je posljednje tri sezone završio posljednji u poretku konstruktora, a dok su 2018. osvojili sedam bodova i 2019. jedan, prošle sezone George Russell i Nicholas Latifi nisu osvojili niti jedan bod.

Na početku prošle sezone Williams FW43 bio je teži od minimalne dopuštene težine što im je pogoršavalo performanse, potrošnju guma, goriva i kočnica, ali s novim FW43B taj su problem riješili te će moći koristiti i nešto balasta.

Minimalna dopuštena masa za F1 bolide 2021. u svakom trenutku vikenda je 752 kg s vozačem i na gumama za suho, a što je bolid lakši momčadi mogu koristiti više balasta kojega smještaju maksimalno nisko kako bi spustili težište, a ujedno mogu mijenjati i raspored težine na prednju i stražnju osovinu.

“Promjene na bolidu više manje su ispod kože,” rekao je Roberts.

“Nismo propustili priliku da olakšamo bolid.”

“Uštedjeli smo na težini gdje smo god mogli, ali smo pazili na pouzdanost. Naravno, to je prioritet.”

“A kad uzmete u obzir gdje smo počeli s bolidom prošle godine zaista je dobro da sad sezonu možemo početi s bolidom koji čak ima balast.”

Raspored težine današnjih F1 bolida mora biti 45.5-46.5% na prednjoj osovini odnosno 53.5-54.5% na stražnjoj osovini.

“Sad se možemo igrati s rasporedom težine. To znači da su nam neke brige nestale.”

Roberts je dodao da Williams ima spremna poboljšanja za FW43B iako će, kao i sve momčadi, većinu vremena i resursa trošiti na bolid za 2022.

“Već imamo nekoliko mogućnosti s dijelovima koje želimo staviti na bolid,” rekao je.

“To je dobro, lijepa situacija. Možda ćemo donijeti poboljšanja na prvu utrku, ovisi koje dijelove izaberemo.”