Mercedesov tehnički direktor James Allison priznaje da će njegova momčad ‘s većom pozornošću nego inače’ promotriti McLarenove nadogradnje na posljednje dvije utrke zbog velikoga skoka u performansama koji su ostvarili.

McLaren je očajno započeo sezonu s jednim od najsporijih bolida i tek su u Azerbajdžanu započeli razvojni put koji je bio temelj za najnovije nadogradnje, donosi MAXF1.net.

U Austriji je Norris jedini dobio veliki paket poboljšanja koji uključuje redizajnirane bočne stranice, a Piastri ga je dobio tjedan dana kasnije na Silverstoneu gdje je Norris dobio i novi nos i prednje krilo.

Paket poboljšanja dovršit će se u Mađarskoj gdje stižu posljednji dijelovi koji bi trebali dodatno popraviti brzinu u utrci, McLarenovu slabost ove sezone, ali već su i Red Bull Ring i Silverstone pokazali da su i u tom segmentu napravili korak naprijed.

VEZANA VIJEST

‘McLaren je kao raketni brod, njihova brzina je suluda’

Automoto

10. srp 2023 0

Automoto

10. srp 2023 0

Na posljednje dvije utrke McLaren je bio brži od Mercedesa dok su na Silverstoneu bili brži i od Ferrarija i solidno pratili ritam vodećega Verstappena koji je u prosjeku bio 0.3 s po krugu brži.

“Pratimo sve momčadi dok se nadograđuju. Snimamo puno fotografija i pokušavamo shvatiti što se mijenja od utrke do utrke. Bilježimo kada se pojavi nešto novo ili neobično,” rekao je Allison.

“Zanimljiva i neobična stvar kod McLarenove nadogradnje je da je njezin učinak na vrijeme kruga prilično jak. Neobično je imati korak te veličine relativne konkurentnosti usred sezone.”

“Obavili su dobar posao, ali to ih također čini zanimljivim za nas jer imamo slike prije i poslije i znamo da je učinak prolaznoga vremena bio velik.”

“Tako da je vrijedno da obratimo više pažnje nego inače na nadogradnje druge momčadi jer u ovom slučaju znamo da je sve što se promijenilo značajno utjecalo na njihovo vrijeme kruga.”

“Za nas je vrlo korisno znati što je to bilo i vidjeti može li to utjecati na naše misli o razvoju vlastitoga bolida. “

Dok je uvođenje Mercedesovih nadogradnji započelo u Monaku, one su stvarno ostavile utjecaj na sljedećoj utrci, u Barceloni.

Nakon toga je postalo jasno da su performanse u Barceloni specifične za stazu dok je Austrija bila jedno od najgorih izdanja za Mercedes ove sezone.

“Ono što ćete dobiti u ovom sljedećem nizu utrka je malo uspona i padova u borbi za poziciju u vrlo zbijenoj grupi,” rekao je Allison.

“Nadogradnje će neko vrijeme činiti razliku za jednu momčad, sve dok netko drugi ne izađe iz sinkronizacije s drugom nadogradnjom utrku ili dvije kasnije da izjednači stvari.”

“Gdje će se sve posložiti za posljednju četvrtinu do jedne trećine sezone, vidjet ćemo. Nadamo se da ćemo imati malu prednost i moći imati jaku drugu polovicu sezone.”

Gledatelji u Hrvatskoj program regionalnog sportskog kanala Sport Klub i ubuduće će moći pratiti na Telemachu, Total TV-u, OptiTV-u i preko platforme EON koja je dostupna svim gledateljima.