Prema pisanju talijanskih medija, na VN Francuske sklopljen je dogovor između čelnika Ducatija i vodećih ljudi MotoGP momčadi Valentina Rossija koji definira da će slavni talijanski proizvođač svojim motociklima opskrbljivati upravo tu momčad.

Posao su dogovorili najviše rangirani ljudi u obje organizacije: Claudio Domenicali, Gigi Dall’Igna i Paolo Ciabatti sa strane Ducatija, odnosno CEO Alberto Tebaldi, direktor Gianluca Falcioni i voditelj ekipe Alessio Salucci na strani Rossijeve ekipe koja će nositi sponzorsko ime Aramco VR46. Financijski detalji ugovora nisu poznati, a službena se potvrda očekuje na VN Katalonije. Također, navodi se kako će Ducati i dalje svojim motociklima opskrbljivati Pramac.

Posebno zanimljiv detalj napisa je tvrdnja kako je Rossi već imao dogovor s Yamahom, koja je bila spremna radi nastavka suradnje sa svojom najvećom zvijezdom spustiti cijenu ‘leasinga’ svojih M1 najnovijih specifikacija sa 9 milijuna eura koliko plaća Petronas, na svega 5 milijuna eura (koliko će, vrlo vjerojatno, od Rossijeve moomčadi dobivati i Ducati).

Međutim, dogovor je pao na odabiru vozača, jer je Yamaha inzistirala da ima pravo na taj odabir, dok je Rossi bio uporan u želji da za njegovu ekipu voze vozači potekli u njegovoj akademiji. Na to Yamaha nije pristala, pa će tako na Ducatijima u bojama Rossijeve ekipe nastupiti Luca Marini i Marco Bezzechi.

Vozači su i jedan od razloga zašto se Ducati odlučio dogovoriti s Rossijem. Naime, bilo ih je strah da će u slučaju potpisa ugovora s Yamahom, Valentino Rossi iz momčadi tvornice iz Borgo Panigala povući Eneu Bastianinija. To u Ducatiju nipošto nisu htjeli smatrajući kako je 24-godišnji Talijan budućnost njihove ekipe.