Adrian Newey i Helmut Marko otkrili su da je Ferrari nekoliko puta pokušavao dovesti glavne zvijezde Red Bullove momčadi, ali da im to nije pošlo za rukom.

Newey je jedan od najuspješnijih F1 dizajnera u povijesti čiji su bolidi Williamsa, McLarena i Red Bulla osvajali višestruke vozačke i konstruktorske naslove stoga nije iznenađenje da ga je Ferrari kroz povijest više puta pokušao dovesti u svoje redove, donosi MaxF1.

Iako nisu doveli Neweya, Ferrari se početkom 2000-ih uspio vratiti na staze stare slave sa Schumacherom, Todtom i Brawnom, ali nakon vozačkog naslova za Raikkonena 2007. i konstruktorskoga 2008. talijanska momčad ne zna za titulu.

“Bio sam u velikom iskušenju otići tamo u prošlosti, to je legendarna marka”, rekao je Newey za Sky Sports Italy.

“Kontaktirali su me 1993. godine, mislim, a onda opet 1997., kada sam iz Williamsa otišao u McLaren. Bio je to vrlo težak izbor. U to su vrijeme moja djeca bila vrlo mala i nisam želio da mijenjaju školu. Da sam otišao u Ferrari, morao bih se preseliti u Italiju i bilo bi komplicirano. To je imalo utjecaja.”, dodao je.

Posljednji pokušaj da Ferrari dovede Neweya dogodio se 2014., nakon uvođenja hibridne formule, kada je Red Bull počeo shvaćati da Renaultova pogonska jedinica nije ni blizu Mercedesu.

“Bila je to vrlo teška odluka. Ferrari je došao s nevjerojatnom ponudom, vrlo atraktivnom, i prouzročila mi je mnogo besanih noći dok sam odlučivao što učiniti i koga odabrati. Ali na kraju, bilo bi pogrešno napustiti Red Bull”, rekao je Newey o posljednjoj Ferrarijevoj ponudi.

“Montezemolo je već navijao u paddocku i htio je objaviti dogovor, ali tijekom noći smo uspjeli promijeniti Neweyjevo mišljenje”, otkrio je Helmut Marko naknadno švicarskom listu Blick.

Austrijanac je otkrio i da je Ferrari povukao sličan potez na kraju prošle sezone za Christiana Hornera nakon ostavke Mattie Binotta.

“Trebala mi je još cijela noć da uvjerim Hornera da ostane u Red Bullu, to nas je koštalo nekoliko milijuna više!”, zaključio je.