Lewis Hamilton i Max Verstappen nastavljaju svoju intenzivnu borbu za naslov prvaka koja ulazi u završnu fazu, a slijedi nam utrka na potpuno novoj uličnoj stazi u Džedi koja je velika nepoznanica svim vozačima i momčadima – donosimo pregled najvažnijih informacija uoči prve VN Saudijske Arabije.

Stazu Jeddah Corniche Circuit nova je staza u F1 kalendaru 2021. i dizajnirana je da bude najbrža ulična staza u povijesti ovoga sporta, a smještena je u regiji Corniche, 30 km dugom obalnom području drevnoga arapskoga grada Džede, donosi MAXF1net.

Dizajnirala ju je kompanija Tilke, koju je utemeljio poznati dizajner F1 staza Herman Tilke, a koja je koristila satelitske snimke kako bi razmotrili koje bi dijelove mogli koristiti za novu, izuzetno brzu stazu.

Staza je druga najduža u kalendaru (6174 m) iza Spa Francorchampsa (7004 m), a prema simulacijama bi trebala biti druga najbrža staza (prosjek oko 252 km/h), sporija tek od najbrže staze u kalendaru Monze (ovogodišnji najbrži krug u kvalifikacijama vožen je prosječnom brzinom od 259 km/h) i brža od izuzetno brzoga Silverstonea (najbrži kvalifikacijski krug 2021. vožen je prosječnom brzinom od 246.5 km/h).

Izuzetno brza staza sastoji se od 27 zavoja, najviše od svih staza u kalendaru, i čak tri DRS zone koje bi trebale olakšati pretjecanja, a jedan od najzahtjevnijih zavoja je zavoj broj 13, dugi lijevi zavoj nagnut pod kutem od 12 stupnjeva koji će jako opteretiti desne gume.

Iako je staza vrlo brza, na nekim je mjestima vrlo uska što znači da će u slučaju sudara vrlo vjerojatno izaći sigurnosni automobil, što će utjecati na strategiju u nedjeljnoj utrci, a sudari na treninzima i kvalifikacijama mogli bi dovesti do prekida.

Džeda ima jednu od najvrućih klima u ovogodišnjem kalendaru ove godine s prosječnim temperaturama u prosincu od 30.7 Celzijevih stupnjeva, ali start utrke je najkasniji cijele sezone (20:30 h prema lokalnom vremenu).

Ovo je treća ovosezonska noćna utrka nakon otvaranja sezone u Bahrainu i prošle utrke u Kataru, a sezonu ćemo zaključiti još jednom noćnom utrkom u Abu Dhabiju.

Noćni termin drugoga treninga (20:00 h prema lokalnom vremenu), kvalifikacija (20:00 h) i utrke (20:30 h) znači da će uvjeti u tim ključnim sesijama biti znatno drukčiji nego na dva slobodna treninga koji se voze preko dana (prvi trening u 16:30, treći u 17:00).

S obzirom da je staza dovršena u posljednjim trenucima, vozači će početkom vikenda iskusiti prilično izazovne i skliske uvjete, ali u čišćenju staze pomoći će im i dvije trkaće serije koje će se također održati ovoga vikenda – Porsche Sprint Challenge Middle East i Formula 2.

Koji su najmlađi F1 prvaci i kako Verstappen stoji u odnosu na njih
Prvi sektor staze ima najmanju prosječnu brzinu s prilično sporim prvim i drugim zavojem, a nakon toga slijede srednje brzi zavoji 4,6,7,8 i 10 dok se zavoji 3, 5, 9, 11 i 12 prolaze punim gasom.

Drugi sektor započinje brzim nagnutim zavojem broj 13, a nakon toga će vozači jedva puštati nogu s gasa sve do kraja sektora odnosno zavoja 22 s kojim počinje treći sektor i završava prva DRS zona.

Nakon kočenja za 22. zavoj opet slijedi dugi period punoga gasa sve do posljednjega zavoja broj 27, a prije njega završava druga DRS zona i nakon toga slijedi izlazak na startno ciljni pravac na kojem je treća DRS zona.

Utrku možete pratiti na kanalima Sport Kluba.