Daniel Ricciardo kaže da je njegov momčadski kolega jako jako dobar nakon što je prvi dio sezone proveo u sjeni mlađega kolege koji trenutno ima više od dvostruko veći broj bodova od njega.

Ricciardo se nakon dvije godine u Renaultu, gdje je bio bolji od Hulkenberga i Ocona, pridružio McLarenu gdje je zatekao Norrisa koji se u svoje prve dvije F1 sezone uspješno nosio sa Sainzom u istoj momčadi, donosi MAXF1.net.

Ali Ricciardo se teško prilagodio na McLarenov MCL35M koji zahtjeva potpuno drukčiji vozački stil za optimalno vrijeme po krugu pa ga je Norris zasjenio u svim parametrima, od kvalifikacija, utrke i broja bodova.

Ricciardo se osvrnuo na Norrisovu brzinu koju je usporedio s Verstappenovom, ali kaže da je još uvijek prerano za takve usporedbe.

“Da, mislim da su oni drukčije osobnosti”, rekao je Ricciardo za Motorsport.

“Ali recimo njihove vještine na stazi, možete vidjeti da je sirova brzina tu. To vidim s Landom ove godine.”

“Možda je malo rano za usporediti ga s Maxom, ali sigurno da je jako dobar. Jako, jako dobar.”

Norris je ove godine u prvih 11 vikenda uspješniji 8:3 u kvalifikacijama, nakon što je Ricciardo nakon prvih pet utrka imao vodstvo 3:2, a u utrci je Norris još uvjerljiviji s 9:2 i 113 bodova, 63 više od Ricciarda (50).

“Ne želim podvlačiti crtu, kao da je ovo konačno stanje, ali ove godine je često tako bilo,” komentirao je Ricciardo svoju formu u odnosu na Norrisa.

“I dalje postoje neke stvari na bolidu. Uspjet ću spojiti krug kako treba, ali na ovoj razini, kad su svi jako dobri i dobro upoznati s opremom koju imaju, nekad to nije dovoljno ili prečesto nije dovoljno.”

“Mislim da ću pokušati izvući još samopozdanja iz bolida pomoću osjećaja, a vjerujem da taj osjećaj dolazi kroz postavke bolida i takve stvari. Ali zasad je ovo tužna realnost.”

Ricciardo McLaren prečesto vozi ‘reaktivno’

“Kad se sjetim Bahraina, prve kvalifikacije godine, mislim da sam bio šesti ili tako nešto, mislio sam u redu, samo ću nastaviti učiti o bolidu i bit ću samo jači.”

“Ali onda kao da sam napravio dva koraka natrag i onda jedan dobar u Barceloni. Trend nije konzistentan, nekad sam dobar u brzim zavojima, nekad u sporim.”

“Ali na kraju, bolid je prilično težak za voziti, ali i za nositi se s njim i pronaći granicu. Neke dane, kad je osjećaj dobar, mogu ga pritiskati i recimo više voziti na instinkt. Ali mislim da je to prečesto malo previše reaktivno.”