Sergio Perez otvorio je VN Azerbajdžana najboljim vremenom na prvom slobodnom treningu na kojem je bio desetinku brži od Charlesa Leclerca u Ferrariju i tri desetinke ispred Maxa Verstappena u drugom Red Bullu.

Mick Schumacher stao je na stazi zbog curenja rashladne tekućine već nakon sedam minuta i uzrokovao period virtualnoga sigurnosnoga automobila, a Latifi je također imao tehničkih problema u svom Williamsu, stao na stazi i uzrokovao drugi period virtualnoga sigurnosnog automobila, donosi MAXF1.net.

Većina vozača trening je započela na medium gumama, ali vozači Ferrarija odlučili su se za hard (C3) komponentu – Verstapen je nakon pola sata držao najbolje vrijeme 1:46.477, 0.068 sekundi ispred Pereza dok je Leclerc bio treći s pola sekunde zaostatka.

Verstappen na soft gumama popravlja najbolje vrijeme uz najbolja vremena u prvom i drugom sektoru i prvi vozi ispod 1:46 – 1:45.810 – pri čemu se žalio na ‘prilično lud vjetar’ na startno ciljnom pravcu.

Perez na softu popravlja Verstappenovo vrijeme za 0.334 sekunde pri čemu su vozači Red Bulla postavili dvije najveće brzine na startno ciljnom pravcu (334 km/h), a Ferrarijevi vozači bili su brži u drugom sektoru.

Verstappen se izvrtio na kočenju za 15. zavoj u posljednjim minutama treninga i požalio se momčadi na postavke bolida, ali je uspio izbjeći oštećenja na vrlo uskom dijelu staze.

Leclerc i Sainz zauzeli su treće i četvrto mjesto za Ferrari uz 12 km/h manju brzinu na glavnom pravcu u odnosu na Red Bull, a Leclerc je kao brži vozač Ferrarija kasnio 0.004 s za Verstappenom.

Leclerc je u drugom brzom krugu uspio popraviti svoje vrijeme uz apsolutno najbolje vrijeme u drugom sektoru i razdvojio vozače Red Bulla na drugom mjestu s 0.127 sekundi zaostatka za Perezom.

Alonso je nakon isteka vremena odvozio svoj najbolji krug i zauzeo peto mjesto za Alpine s 1.095 sekundi zaostatka uz najbolji treći sektor i sjajnu brzinu na pravcu od 333 km/h.

Hamilton je završio šesti najbrži za Mercedes s 1.191 sekundi zaostatka za Perezom, a Tsunoda je na sedmom mjestu razdvojio dva vozača Mercedesa budući da je Russell završio osmi.

Gasly je na devetom mjestu upotpunio dobar prvi trening za AlphaTauri, a Ocon je potvrdio dobru formu Alpinea na desetom mjestu.

Norris je kao brži vozač McLarena zauzeo 11. mjesto ispred Strolla u Aston Martinu koji je svoj najbolji krug postavio na medium gumama, kao i njegov momčadski kolega na 14. mjestu, a razdvojio ih je Magnussen u Haasu.

Bottas i Zhou zauzeli su 15. i 16. mjesto za Alfa Romeo ispred Albona u Williamsu i Ricciarda u McLarenu, a Latifi i Schumacher zauzeli su posljednje dvije pozicije nakon ranih kvarova.