Fernando Alonso kaže da bi mogao voziti ‘cijelu noć’ u Alpineovom F1 bolidu koji se tako dobro ponašao na brzoj stazi Losail u Kataru na kojoj se kvalificirao na peto mjesto, a u utrci startao i završio treći, osvojivši prvo postolje nakon više od sedam godina.

Alonso je zbog kontakta s Gaslyjem u prvom zavoju VN Turske propustio dobru šansu za sjajan rezultat, a ranije je u Mađarskoj pomogao momčadskom kolegi Oconu da pobijedi zadržavši Hamiltona u jurećem Mercedesu, donosi MAXF1.net.

Ali bez obzira na dobar bodovni učinak i deseto mjesto u poretku vozača, Alonso je uoči Katara bio najbolje plasirani vozač bez pobjedničkoga postolja budući da su Vettel (11. mjesto) i Ocon (12. mjesto) oboje bili na postolju.

Sjajnim nastupom u Kataru, gdje se Alpineu isplatila kocka s jednim zaustavljanjem u boksu i gdje su pokazali impresivnu brzinu cijeloga vikenda, Alonso je titulu najboljega plasiranog vozača bez postolja prepustio Strollu i pomogao Alpineu da izgradi 25 bodova prednosti ispred AlphaTaurija.

“Mislim da je cijeli vikend bio pozitivan za nas,” rekao je Alonso.

“Bolid je bio zaista jak u svim sesijama i čini se da uživa u brzim zavojima na ovoj stazi. Rekao sam momčadi da bih vozio cijelu noć da su mi dali dovoljno goriva i čekao da se vrate sutra ujutro!”

“Čini se da su neke staze za naš paket bolje od drugih i Katar je jedna od njih. Moramo proučiti zašto nam nedostaje performansi na drugim stazama.”

Alonso je komentirao i strategiju s kojom su on i Ocon došli do trećega i petog mjesta (25 bodova) što je Alpineov najbolji rezultat od Mađarske (37 bodova).

“Preuzeli smo neke rizike sa strategijom jednoga ulaska u boks, ali dobro je ispalo,” rekao je Alonso.

“Imali smo dobru brzinu iako nas je Perez hvatao, ali na kraju smo učinili dovoljno da izdržimo. Esteban je odradio sjajan posao asistirajući pritom našem rezultatu, a promjene guma bile su briljantne i bravo cijeloj momčadi.”

“Volim ovu stazu, bolid je bio nevjerojatan cijeloga vikenda i ne mogu dočekati da se vratim ovdje.”

Alonso je u dosadašnjoj F1 karijeri čak 13/17 puta završavao među prvih deset vozača u poretku, a sa 17 bodova prednosti ispred Ocona, dvije utrke prije kraja, na dobrom je putu da to učini i 15. put. Španjolac u prvih deset nije završio samo 2001. (23.), 2015. (17.), 2017. (15.) i 2018. (11.).

Dvostruki svjetski prvak iz 2005. i 2006. 12 je puta u 17 sezona završavao među prvih šest, prvi puta 2003. u svojoj drugoj sezoni, a prvi ili drugi bio je pet puta (2005., 2006., 2010., 2012. i 2013.).