Dramatična promjena u poretku rezultat je odluke o strategiji guma timova Hyundai i Toyota.

Toyota se odlučila za tvrde gume, dok je Hyundai odabrao tvrdo-meku kombinaciju u nadi da će biti prikladnije za uvjete na brzincima. Međutim, suhe ceste prekrasnog hrvatskog krajolika i porast temperature rezultirali su boljim prijanjanjem tvrdih guma, što je jutros dovelo do Toyotine pobjede. Posada Ogier/Ingrassia bila je najbrža na dva brzinca, a Elfyn Evans i Scott Martin te Takamoto Katsuta i Daniel Barritt su ostvarili po jedno najbrže vrijeme na brzinskim ispitima.

“Iskreno, bio sam prilično uvjeren da je naš izbor najbolji, ali znate da se još uvijek privikavamo na ove gume, tako da ne bih mogao reći da smo bili 100 posto sigurni. Ipak, mislio sam da smo odabrali ispravno, a odabir guma za danas popodne bi trebao biti još lakši izbor”, rekao je Ogier.

Posada Neuville/Wydaeghe započela je drugi dan sa 7.7 sekundi prednosti ispred Ogiera i Ingrassije, a Belgijanci u Hyundaiju se na Zagrebački velesajam na podnevni servis vraćaju sa zaostatkom od 19.6 sekundi na trećoj poziciji nakon razočaravajućeg jutra.

“Da, jutro je bilo frustrirajuće“, rekao je Neuville i najavio da će popodne morati popraviti svoj nastup.

“Na 12. brzincu sam potpuno izgubio kontrolu nad kočenjem, tako da je ujutro bilo vrlo nezgodno, a na šljunku sam morao biti vrlo oprezan i smanjiti brzinu. Sretan sam što smo ovdje. Vidjet ćemo koliko ćemo moći pogurati danas popodne. Očito je da sve mora biti savršeno, a to jutros nismo uspjeli. Šteta, sada imamo problem i moramo pogoditi s gumama za poslijepodne.”

Posada Evans/Martin je 12.6 sekundi ispred Neuvilllea i Wydaeghea prije četiri etape subotnje popodnevne sekcije.