McLaren je putem svojih društvenim mreža održao video predstavljanje uživo kojim su predstavili svoj cijeli trkaći program za 2022., uključujući novi F1 bolid MCL36 kojega će Lando Norris i Daniel Ricciardo voziti u novoj F1 sezoni.

Uz F1 program, koji je McLarenu i dalje na prvom mjestu, kompanija je predstavila još tri trkaća programa – IndyCar, Extreme E i Shadow Esports – i nova vozila s kojima će se natjecati u pojedinim serijama, donosi MAXf1.net.

Nakon tri vrlo uspješne sezone za McLaren u kojima su dvaput završavali četvrti i jednom treći, momčad želi nastaviti uzlaznom putanjom i dodatno smanjiti zaostatak za vodećima prije nego nova infrastruktura bude u potpunosti spremna 2024.

McLaren se 2021. vratio Mercedesovim motorima, prvi puta od 2014., a prošlogodišnji MCL35M bio je kompromisno rješenje budući da je šasija bila iz 2020., dizajnirana za Renaultovu pogonsku jedinicu.

Novi MCL36 ima novu, svijetliju nijansu plave boje uz zadržavanje papaja narančaste kao glavne boje, a s tehničke strane ima potpuno drukčiji koncept bočnih stranica od Aston Martina i za razliku od njih, gotovo da uopće nemaju suženje u donjem dijelu.

Nos je sličan Aston Martinu i pričvršćen je na drugi najdonji element, kako bi najdonji element imao što čišće strujanje zraka cijelom širinom, a usisnici zraka u bočnim stranicama ovalnoga su oblika, za razliku od Aston Martina koji ima gotovo pravokutan oblik.

Novost je i pull rod prednji ovjes koji prošle godine nitko nije koristio u Formuli 1, a kojega je posljednji koristio Ferrari 2015. godine dok ga je McLaren koristio 2013. godine na MP4-28.

Novosti se nastavljaju i na stražnjem ovjesu koji je push rod koncept, što je u suprotnosti s pull rod konceptom kojega je Red Bull ponovno uveo u modu 2009. i kojega su vrlo brzo uvele sve ostale momčadi.

Iako imaju iste Mercedesove pogonske jedinice, način na koji je pogonska jedinica integrirana u šasiju nije isti, a MCL36, kao ni Haas VF-22, na predstavljanju nije imao horizontalne proreze na vrhu bočnih stranica, koji su ove sezone ponovno dozvoljeni i koje je Aston Martin koristi na svom AMR22.

McLaren MCL36 nema izbočenje na pokrovu motora poput Aston Martina AMR22 što sugerira da je bolid u tom području širi što skriva izbočenje zbog cilindrične komore usisnoga sustava koju Mercedes koristi od 2021.

Glavni izvršni direktor McLarena Zak Brown izrazio je oduševljenje što su predstavili tri trkaća programa odjednom, uz Shadow Esports program.

“Ovo je prvi puta da predstavljamno tri trkaća programa i fantastično je vidjeti koliko su navijači bili uzbuđeni da nam se pridružie na našem putovanju,” rekao je Brown.

“Naša F1 momčad nastavlja sjajno napredovati iz godine u godinu s Andreasom Seidlom na čelu, a ova era pravila predstavlja pravu priliku za našu momčad.”