Bivši Mercedesov F1 šef Norbert Haug smatra da se Formula 1 u Njemačkoj pretvorila u tragediju koje se svaki ljubitelj motorsporta treba sramiti budući da će ovo biti četvrta uzastopna sezona da će zemlja biti bez F1 utrke.

Njemačka je peta po broju održanih F1 utrka u povijesti s prvom održanom utrkom 1951. i ukupno 64 izdanja, a ispred nje su samo Velika Britanija (73), Italija (73), Monako (68) i Belgija (67), donosi MAXF1.net.

Ali posljednja održana VN Njemačke bila je 2019. godine nakon čega organizatori i država nisu uspjeli dogovoriti model prema kojem bi se financiralo održavanje utrke da to bude isplativo.

Haug je uvjerio Mercedes da se vrati u Formulu 1 1993. preko partnerstva sa Sauberom, a od 1995. motore su isporučivali McLarenu i bili 40% suvlasnik McLarena do kraja 2009.

Mercedes na kraju 2009. kupuje 75.1% momčadi Brawn GP i vraća se u Formulu 1 2010. u ulozi tvorničke momčadi prvi puta od 1955., a na prvu pobjedu čekali su do Kine 2012. dok su prvi naslov u novoj eri osvojili 2014.

Iako je Njemačka uživala u uspjesima Mercedesa u posljednjih desetak godina, Schumacherovih sedam naslova prvaka, kao i u četiri Vettelova naslova i jednom Rosbergovom, stav prema Formuli 1 prilično je sramotan, smatra Haug.

“U Njemačkoj se Formula 1 pretvorila u tragediju koje se svaki entuzijast motosporta može samo sramiti”, kaže Haug za RND.

“Između 1994. i 2016. bilo je njemačkih svjetskih prvaka kao s pokretne trake,“ nastavlja, „sedam naslova od Michaela Schumachera, četiri zaredom od Sebastiana Vettela i konačno posljednji od Rosberga 2016. godine.

“Mercedes, sa svojim partnerskim timovima McLaren i Brawn GP s Mikom Hakkinenom, Lewisom Hamiltonom i Jensonom Buttonom, osvojio je četiri vozačka prvenstva između 1998. i 2009., Mercedesov tvornički tim bio je konstruktorski prvak osam puta zaredom od 2014. do 2021., osvojivši šest naslova svjetskog prvaka s Hamiltonom i jedan s Rosbergom.”

“Desetak godina, kasnih 1990-ih i 2000-ih, u Njemačkoj su se održavale dvije utrke Formule 1 godišnje, pred punim redovima i preko 100.000 gledatelja. Na RTL-u je gledalo 12 milijuna ljudi, umjesto tri milijuna danas.”

“U 2010. još uvijek je bilo sedam njemačkih vozača Formule 1 u jednoj sezoni”, prisjeća se. “Danas, Nico Hulkenberg još uvijek ima jednog u, u najboljem slučaju, drugorazrednoj momčadi, a Mick Schumacher je obećavajući zamjenski vozač, ali barem u pravoj momčadi. VN Njemačke već dugo nije bilo.”

“Revni protivnik zelenih automobila nije mogao razviti manje ambicioznu i manje uspješnu strategiju njemačke Formule 1. Ovo posebno isključuje tvornički tim Mercedesa, koji, točno, djeluje izvan Engleske i ima dva sjajna engleska vozača.”

I dok je Njemačka i dalje bez Formule 1, Liberty Media okreće se novim tržištima poput SAD-a gdje će se iduće godine održavati tri utrke – uz Austin i Miami 2023. se vraća VN Las Vegasa.